岷（mín）縣（xiàn）公路橋梁（liáng）護欄[定（dìng）製（zhì）

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橋（qiáo）梁護欄是指設置於橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外（wài），具有使車輛不能突破（pò）、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建築的功能。

橋梁護欄結構

橋梁護欄形式的選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性（xìng）及現場幾何條件等因素確定防撞等級（jí），然後再根據本身結構、經濟性以及施工和養護（hù）維修等因素進行（háng）構造形式的選（xuǎn）擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式（shì）和通過傳（chuán）力鋼筋把橋梁護欄和橋麵板澆注（zhù）成一體三種方式，條件許可（kě）時，可采用抽換式護欄。

公路橋梁護（hù）欄

橋梁護欄分類

劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按（àn）構（gòu）造（zào）特征、防撞性能等劃分。按設置位置（zhì）可（kě）分為橋（qiáo）側護欄、橋梁中央分隔帶護欄（lán）和人行、車（chē）道分界處（chù）護欄；按構造特征（zhēng）可分為梁柱（zhù）式(金屬製和混凝土)護欄、鋼筋混凝土牆式擴欄和（hé）組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波（bō）形梁護欄和纜索護欄。

橋梁護欄施工注（zhù）意事（shì）項

1、護欄施工時應準確掌握各種設施的資（zī）料，特（tè）別是埋設（shè）於路基中各種管道的準確位置，在施工（gōng）過程中不允許（xǔ）對地下設施（shī）造成任何破壞。如（rú）遇地下（xià）通訊管線（xiàn）、泄水管或涵頂填土深度不（bú）足時（shí），應調（diào）整立柱位置，或改變立柱固定方式。

2、當立柱打入過深時（shí），不得將（jiāng）立柱拔出矯正，需將其（qí）餘全部拔出，將其基礎（chǔ）重新夯實（shí）後再打入，或調整立柱位（wèi）置。

3、橋梁（liáng）護欄應安（ān）裝法（fǎ）蘭盤，注意法蘭盤的定位和立（lì）柱頂麵標高的控製。

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